I
årtal
1276–1581
1605–1694
1707–1799
1803–1848
1850–1899
1900–1924
1928–1978
Dalkarlsberg 1900–1924
1900
Elektrisk kraft når gruvfältet och det magnetiska separeringsverket
kan börja provköras den 8 november. Ett nytt maskinhus med elektrisk
motor står också färdigt.
1901
Det magnetiska separeringsverket byggs helt färdigt under sommaren.
1902
* Nora Bergslags Gemensamma Grufveförvaltning bildas som från
1903 års början övertar förvaltningen av Dalkarlsberg,
Striberg, Klacka-Lerberg och Timansberg.
* Ett mindre skrädhus uppförs vid Lilla Långgruvan.
1903
* Efter att under flera år haft stora problem med översvämningar
i gruvorna förlängs den nästan hundra år gamla kanalen
med 540 meter för att kunna leda bort vattnet från gruvorna.
Arbetet kostar 4.872:20 kronor.
* Skivrasbrytning införs och börjar ersätta den gamla igensättningsbrytningen
som med tiden funnits vara olämplig vid Dalkarlsberg p g a bergets
lösa beskaffenhet.
1904
* Maskinborrning med Ingersoll-stötborrmaskiner börjar användas.
* Torsdagen den 2 juni utbryter strejk bland gruvarbetarna som kräver
jämnare fördelning av arbetet och lönerna. Arbetet återupptas
tisdagen den 7 juni.
* Onsdagen den 20 juli bildas en avdelning av Svenska Arbetareförbundet
efter ett föredrag av förbundets sekreterare Josef Nilsson.
Nästan tre fjärdelar av arbetarna ansluter sig direkt till den
nya fackföreningen. Till föreningens ordförande väljs
gruvarbetaren K.G. Eriksson.
* Dalkarlsbergs arbetares sjuk- och begravningskassa bildas.
* I september påbörjas arbetet med att anlägga ett nytt
centralschakt, som till större delen drivs nerifrån och uppåt.
Det nya schaktet placeras norr om de gamla gruvorna och är tänkt
att ersätta de gamla uppfordringsschakten. Till detta arbete inköps
nya hammarborrmaskiner med vattenspolning av Leyners konstruktion.
1905
* Den 1 april undertecknas det första avtalet mellan Dalkarlsbergs
AB och Svenska Arbetareförbundets avdelning 68 vid Dalkarlsberg.
Bl a överenskoms om att arbetstiden ska vara 8 timmar varje helgfri
dag för arbetare under jord samt att arbetsgivaren fördelar
och leder arbetet liksom man antager och avskedar arbetare, dock inte
endast av skäl att denna tillhör någon viss förening
eller för att han för sina kamraters talan.
* En pump driven av en elektrisk motor inköps från Ludwigsbergs
Verkstad som med tillbehör kostar 12.749:94 kronor. Den placeras
på 315 meters djup vid Troilii schakt. De gamla konstgångarna
blir därmed överflödiga. Några år senare nedmonteras
det nedre konsthjulet som mätte 11½ meter i diameter.
* Elektriska tändrör börjar provas.
1906
* Söndagen den 30 september bildas en ny fackförening sedan
den gamla självdött. Den nya fackföreningen beslutar ansluta
sig till Svenska Gruvarbetareförbundet. Till föreningens förste
ordförande väljs gruvarbetaren Karl Ziljadt.
* Dalkarlsbergs AB inträder i Järnbruksförbundet och SAF.
1907
* I mars står det 360 meter djupa Centralschaktet färdigt för
att tas i bruk. Över schaktet finns en 14 meter hög lave som
med en bro står i förbindelse med ett nybyggt skrädhus
varifrån en bockbana leder till malmfickan som ligger invid ett
nytt stickspår till järnvägen. Uppfordringsspelet från
Holmens Mekaniska Verkstad är placerat i ett nybyggt spelhus 110
meter öster om schaktet. Uppfordringshastigheten är i början
tre meter per sekund. Hisskorgar med säkerhetsinrättning inköps
från Brevens Bruk. För länshållningen finns två
differentialplunschpumpar drivna av elektriska motorer uppsatta på
360 meters djup. De trycker vattnet direkt till dagen genom var sitt stigrör.
Kostnaden för schaktet med tillhörande byggnader uppgår
till 175.030:86 kronor.
* I Centralschaktets närhet uppförs även en gruvstuga.
* En upplagsplats och malmlastningskaj uppförs vid Vikersvik där
malmen omlastas till den normalspåriga järnvägen. Det
hela kostar sammanlagt 40.434:60 kronor.
1908
* Karbidlampor börjar användas varefter de gamla fotogen- och
gasoljeeldade mässingslamporna börjar försvinna.
* Den 1 november börjar den första prislistan som förhandlats
fram av den nya fackföreningen att gälla.
1909
* Bolaget börjar utse en s k syneman bland två av arbetarna
föreslagna vana gruvarbetare som varannan vecka företar syn
av gruvorna för att förekomma olycksfall.
* Stortrejken pågår vid Dalkarlsberg från den 2 augusti
till den 4 oktober. Troligen deltar endast hälften av de 134 arbetarna
i strejken. Efter strejken går fackföreningen för en tid
ur Svenska Gruvarbetareförbundet, för att åter ansluta
sig sex månader senare.
1910
Det sedan länge planerade nya anrikningsverket står klart och
körs igång den 6 maj. Den sammanlagda kostnaden för byggnaden
beräknas till 100.390:98 kronor.
1912
* Ett tryckluftsdrivet lokomotiv inköps för 5.300 kronor vilket
sedan används nere i gruvorna.
* Ett modernt transformatorhus byggs.
1915
De största delägarna i Dalkarlsbergs AB, Laxå Bruks AB
och AB Bofors-Gullspång, börjar exportera en del av sin malm
från Dalkarlsberg företrädesvis till Tyskland.
1916
* Från den 22 maj till 11 december är de fackligt organiserade
gruvarbetarna vid Dalkarlsberg i strejk. Förutom de 108 organiserade
arbetarna deltar i början även en del oorganiserade, däribland
även nio förmän i strejken. Vid gruvfältet finns vid
denna tid sammanlagt 152 arbetare. Orsaken till strejken är vårens
resultatlösa avtalsförhandlingar där arbetsgivaren inte
velat gå med på arbetarnas krav om en genomsnittlig timlön
på 46 öre. Förutom lönetvisten så är man
missnöjd med hur man behandlas av gruvfogden Pettersson. Efter medling
av statens förlikningsman Gustaf Djurklou godtas ett förslag
som ger arbetarna en löneförhöjning på 15 till 20
procent. Under konflikten erhåller fackföreningen i Dalkarlsberg
28.516 kronor i strejkunderstöd från Svenska Gruvindustriarbetareförbundet.
* Ytterligare ett tryckluftsdrivet lokomotiv inköps som ska frakta
gråberg från skrädhuset till gråbergstippen.
1919
Transportbanan mellan laven och skrädhuset inbyggs fullständigt
samt tak uppsätts över utlastningsspåren framför
skrädhuset.
1920-1921
* En elektrisk kraftstation om drygt 300 hästkrafter byggs nedströms
den gamla konst- och spelbyggnaden vid Skrekarhyttesågen. Vattnet
leds från den gamla kanalen medelst en 378 meter lång nygrävd
kanal och en 121 meter lång sprängd tunnel till en delvis invallad
bassäng tillräcklig för kraftstationens drift under åtta
timmar. Från bassängen, som kallas Rosendahls damm, förs
vattnet till kraftstationen medelst en 500 meter lång trä-
och plåttub. Den totala fallhöjden är 52,8 meter. Den
totala kostnaden för denna anläggning uppgår till 242.838:09
kronor. Den 13 december 1921 körs kraftverket igång. Kraftstationen
körs sedan parallellt med Nora Bergslag Elektriska AB:s kraftstationer.
* Från den 25 maj 1920 till den 6 juni 1921 är de 102 fackligt
organiserade gruvarbetarna i strejk. Orsaken till strejken är att
de sedan länge pågående löneförhandlingarna
inte lett någonstans. Arbetarna kräver bl a 36 timmars arbetsvecka
och 14 dagars betald semester, medan bolaget istället kräver
ökad arbetstid. Bland de 20-talet arbetare som inte deltar i strejken
återfinns bl a ortens pingstvänner. På våren 1921
uppsäger gruvbolaget brukningsrätten på all jord samt
förbjuder allt kobete på bolagets mark. Detta sammantaget med
vikande konjunkturer tvingar arbetarna att anta ett medlingsförslag
från statens förlikningsman A. Wijkman. Förslaget är
mycket sämre än det som erbjudits året innan. Under konflikten
erhåller fackföreningen i Dalkarlsberg 68.493 kronor i strejkunderstöd
från Svenska Gruvindustriarbetareförbundet.
1921
* P g a vikande konjunkturer för järnmalm inskränks arbetstiden
från den 19 september 1921 till tre dagar i veckan.
* Ett nytt spelhus byggs och utrustas med nytt gruvspel, spelmotor och
två lavskivor för sammanlagt 89.740 kronor
1921-1922
Ett helt nytt maskinhus uppförs där ett från Holmens Gjuteri
och Mekaniska Verkstad och ASEA inköpt spelmaskineri sätts upp.
Den totala kostnaden för det nya maskinhuset uppgår till 128.293:29
kronor. Samtidigt höjs och förstärks också laven
vid Centralschaktet.
1922
* Efter ett juluppehåll återupptas driften den 9 januari,
men arbetstiden blir under hela året endast fyra dagar i veckan.
Mellan den 6 juni och 17 augusti inställs gruvbrytningen helt p g
a förstärkningsarbeten vid Centralschaktet.
* Till förekommande av vattentillströmningen från bäcken
ner i gruvorna byggs en 115 meter lång träränna som leder
vattnet förbi de mest kritiska områdena.
1922-1923
Transformatorhuset tillbyggs för att klara av en planerad spänningshöjning.
1924
* Driftstiden vid gruvorna är nu två skift per dygn under fem
dagar i veckan.
* För att få en snabbare avledning av vattnet och förekomma
översvämningar i gruvorna rensas den gamla kanalen och som delvis
också sprängs ut till det dubbla. Dessutom grävs en 270
meter lång grav nedanför gruvorna.
2000-11-08